Волфспеед паузирао планове изградње немачке фабрике полупроводника

Према извештајима немачких медија, амерички произвођач чипова Волфспеед паузира своје планове за изградњу фабрике полупроводника у Немачкој. Компанија са седиштем у Дараму, Северна Каролина, првобитно је намеравала да сарађује са немачким произвођачем аутомобилских делова ЗФ на изградњи објекта вредног 3 милијарде долара у Енсдорфу, Саарланд, Западна Немачка. Извршни директор Волфспида Грег Лоу раније је најавио да ће електрана бити изграђена на месту некадашње електране на угаљ. Објекат је био намењен производњи чипова за електрична возила, растућем сегменту Волфспеед-овог глобалног пословања.

Међутим, недавни извештаји показују да ЗФ повлачи свој удео у пројекту вредном 3 милијарде долара. Портпарол ЗФ-а је изјавио да је одлука о напуштању пројекта донета након што је Волфспид обавестио компанију о паузи у изградњи. ЗФ је нагласио да је Волфспеед, упркос пружању интензивне и активне подршке, задржао контролу над правцем пројекта.

Од среде ујутру, Волфспеед није одговорио на захтеве за коментаре о будућности фабрике Саарланд. Међутим, гувернер Саарланда, Анке Рехлингер, потврдила је одлуку компаније. Она је напоменула да је Волфспеед разјаснио своју сталну посвећеност постројењу у Енсдорфу, али је одлучио да одложи инвестицију због тренутних тржишних услова, без прецизирања новог временског оквира.

Овакав развој догађаја долази две недеље након што је Бајденова администрација одобрила Волфспидову апликацију за грант од 750 милиона долара за подршку изградњи фабрике полупроводника у Силер Ситију, Северна Каролина. Финансирање је део ЦХИПС закона, савезног законодавства чији је циљ подстицање домаће производње полупроводника. Упркос овој подршци, индустрија полупроводника суочава се са значајним изазовима због опадања глобалне потражње за компјутерским чиповима.

Волфспеед, највећи светски произвођач силицијум карбидних супстрата, фокусира се на развој сложених полупроводника треће генерације. Производи компаније се првенствено врте око материјала од силицијум карбида, уређаја за напајање и РФ уређаја. Са брзим растом тржишта електричних возила последњих година, уређаји од силицијум карбида постају све заступљенији у електричним возилима, чинећи Волфспеед главним корисником овог тренда.

Ипак, недавно успоравање на европском и америчком тржишту електричних возила утицало је на пословање компаније Волфспеед. Поред тога, спора одобрења ЕУ била су кључни фактор у суспензији пројекта. Иако Волфспеед није у потпуности напустио пројекат, повлачење ЗФ-а додатно повећава неизвесност око његове реализације.

Волфспидов финансијски положај је такође под притиском. Према финансијским извештајима компаније, четврти квартал фискалне 2024. године показао је консолидовани приход од приближно 201 милион долара са нето губитком од 174 милиона долара; целогодишњи консолидовани приход износио је око 807 милиона долара, са значајним нето губицима. Ове бројке наглашавају изазове са којима се Волфспеед суочава у тренутном тржишном окружењу.

Упркос овим изазовима, Волфспеед активно тражи финансијску подршку. Поред средстава из америчког закона о ЦХИПС-у и науци, компанија је обезбедила додатних 750 милиона долара новог финансирања од конзорцијума инвестиционих фондова који предводе Аполо, Тхе Баупост Гроуп, Фиделити Манагемент & Ресеарцх Цомпани и Цапитал Гроуп. Очекује се да ће ово финансирање ублажити неке од финансијских притисака Волфспеед-а.

Међутим, Волфспеедови планови изградње немачке фабрике Саарланд и даље се суочавају са бројним изазовима. Поред опадајуће потражње на тржишту и спорог одобравања ЕУ, одложене субвенције немачке владе додатно погоршавају оперативне ризике компаније. Поред тога, фабрика компаније Мохавк Валлеи у Њујорку има значајне техничке проблеме, што утиче на производне капацитете и профитабилност компаније Волфспеед.**