Карбон керамички дискови

Семицореккарбонске керамичке дисковесу произведени од напредног материјала - керамике од угљеничних влакана, то је материјал високе чврстоће чак и на високим температурама.

Принцип кочења возила је веома једноставан. Када возач нагази кочнице, уље за кочење у кочионом грлу ће деловати као хидраулички медиј и додаће притисак према клипу унутар чељусти. Овај чин ће учинити да кочионе плочице закључају кочионе дискове, трење између њих ће зауставити кочионе дискове да се круже, што ће резултирати успоравањем или заустављањем аутомобила. Дакле, материјал кочионих плочица и кочионих дискова ће снажно утицати на коефицијент трења.

На стари школски начин, кочиони дискови су углавном направљени од ливеног челика, али материјал је слабих перформанси под високим температурама. Међутим, при кочењу, температура ће бити веома висока, а коефицијент трења кочења од ливеног челика ће бити значајно слабљење. Резултат је кратак век кочења, посебно за трке великих брзина.

Као резултат тога, појавили су се карбонски керамички дискови.Шта је карбонски керамички материјал?

Карбонска керамика је композитни материјал са двоструком матрицом, тродимензионални филц или плетеница од угљеничних влакана као ојачавајући скелет и матрица састављена од угљеника (Ц) и силицијум карбида (СиЦ). Дакле, материјал је комбинован са предностима угљеника и СиЦ, са високом жилавошћу, добром отпорношћу на топлоту, високом отпорношћу на топлоту, високом густином. висока отпорност на хабање и велика отпорност на оксидацију. У окружењу високе температуре, угљенична матрица може да обезбеди пуферовање и жилавост за топлоту, да спречи пуцање материјала, може да повуче температуру од најмање 1650 ℃. Процес производње укључује прво припрему Ц/Ц композитног материјала, а затим увођење СиЦ фазе кроз методе као што је импрегнација течним силицијумом. На пример, Ц/Ц предформа се прво припрема коришћењем метода као што су хемијско таложење паре или карбонизација импрегнацијом смоле. Затим се предформа доводи у контакт са течним силицијумом, где силицијум реагује са угљеником на високој температури да би се створио СиЦ, истовремено испуњавајући поре у предформи. Због одличних свеобухватних својстава, карбонски керамички дискови се широко примењују у напредним борбеним авионима, брзим шинама, тркачким аутомобилима и спортским аутомобилима, итд, материјал може испунити строге захтеве велике брзине, високог оптерећења и окружења високе температуре у кочионом систему за ову врхунску опрему.