Карбон керамички кочни ротори

Баш као и конвенционални кочни ротори, Семицореккарбонска керамикакочни ротори раде тако што стварају силу кочења кроз трење између кочионих плочица и ротора. Међутим, разликују се по перформансама кочења. Користећи у потпуности врхунска својства угљеничних влакана и силицијум карбида,  Семицорек угљен-керамички кочни ротори имају далеко бољу отпорност на хабање, термичку отпорност и отпорност на бледење воде у поређењу са конвенционалним роторима кочница. Ово је посебно корисно у сценаријима вожње као што су мотоспорти, планински путеви или поновљено кочење великом брзином.

Изузетно управљање топлотом  

Термално бледење се односи на губитак перформанси кочења узрокован прегревањем. Семицорек угљен-керамички кочни ротори имају изузетну топлотну отпорност са максималном радном температуром од око 1.400°Ц и могу значајно да спрече нежељено термално бледење кочница које настаје током услова кочења. Поред тога, Семицорек угљен-керамички кочни ротори пружају изванредне могућности одвођења топлоте, што може смањити ризик од пуцања и деформације кочионих ротора. Чак и под агресивним условима вожње, Семицорек карбонски керамички кочни ротори могу задржати конзистентне перформансе кочења.

Поуздане перформансе кочења на мокром

Мокро окружење за вожњу често узрокује слабљење кочница у традиционалним кочионим системима, пошто вода смањује трење између ротора кочница икочионе плочице. Међутим, Семицорек угљен-керамички кочни ротори могу да превазиђу овај изазов. Они могу понудити стабилну и константну силу трења током вожње у мокрим срединама, што може спречити да нежељена мокра кочница избледи у кишном или влажном времену. Семицорек угљен-керамички кочни ротори су савршени за безбедну вожњу по лошим временским условима јер пружају изузетну отпорност на корозију, спречавајући рђу или оштећења од воде или соли на путу.

Посебна лагана структура

Маса без опруге се односи на масу компоненти које не подржава систем вешања, као што су точкови и кочнице. Типично, што је лакша неокретана маса возила, то су боље његове перформансе управљања, убрзања и кочења. Са густином од само 2,3 г/цм³, Семицорек угљен-керамички кочиони ротори теже само једној трећини традиционалних челичних кочионих ротора, што у великој мери смањује неопружену масу возила, ефикасно побољшавајући агилност возила и енергетску ефикасност без угрожавања снаге или способности кочења.

Изванредан радни век

Семицорек угљен-керамички кочни ротори показују минимално хабање због честих трења између кочионих ротора и плочица. Семицорек угљен-керамички кочни ротори показују минимално хабање под честим трењем и условима кочења великом брзином, првенствено због своје одличне тврдоће и отпорности на хабање, што резултира супериорном издржљивошћу и продуженим животним веком. Типично, угљен-керамички кочни ротори трају 3 до 5 пута дуже од обичних челичних кочионих ротора. То значи да не захтевају тако честе замене као традиционалне компоненте кочница, што их чини исплативијом опцијом на дужи рок.