Карбон-керамички композитису видели једну од најбрже растућих области потражње у сектору производње опреме високе класе последњих година. У суштини, угљенично-керамички композити уводе силицијум-силицидну керамичку фазу у угљеничну матрицу ојачану угљеничним влакнима, конструишући вишефазну композитну структуру „угљеник + керамика“ путем метода као што су хемијско таложење паре или реакцијско синтеровање течне фазе. Ова структура задржава ниску густину, отпорност на високе температуре и отпорност на топлотни удар угљеничних материјала док превазилази недостатке чистих угљеничних материјала, као што су слаба отпорност на оксидацију и недовољна отпорност на хабање. Ово резултира дужим животним веком и стабилнијим перформансама у екстремним условима као што су трење при високим температурама, велико оптерећење и високофреквентни циклус. Због ових свеобухватних предности у перформансама, угљеник-керамика се сматра важним кандидатским материјалом за следећу генерацију система трења високих перформанси и структурних компоненти на високим температурама.
Већ дуже време примена одугљен-керамичких материјалаје углавном концентрисано на врхунске апликације као што су ваздухопловство и кочиони системи за трке. Његова висока цена, сложени процеси и ограничени производни капацитети су ометали његов продор на већа индустријска тржишта. Међутим, са унапређењем домаћих врхунских производних могућности и контролом трошкова, овај материјал постепено прелази границу између „лабораторијских материјала“ и „инжењерских материјала“ и почиње да улази у шире индустријске области као што су железнички транспорт, нова енергетска опрема и производња полупроводника.
У глобалном систему снабдевања угљенично-керамичким композитним материјалима, Брембо СГЛ Царбон Церамиц Бракес (БСЦЦБ), заједничко предузеће између италијанског Брембо С.п.А. и немачког СГЛ Царбон-а, држи одређени тржишни удео на глобалном нивоу захваљујући годинама истраживања и развоја и могућностима масовне производње у луксузним аутомобилским кочионим системима високих перформанси. Сурфаце Трансформс плц из УК има јаку позицију у тркачким сегментима и сегментима високих перформанси. Остали добављачи укључују АП Рацинг и јапански АКЕБОНО.
У поређењу са традиционалним металним кочионим дисковима, карбонско-керамички материјали значајно смањују тежину уз задржавање исте чврстоће, док поседују већи топлотни капацитет и бољу отпорност на топлотно избледење, одржавајући стабилан коефицијент трења чак и при великим брзинама кочења и честим условима старт-стоп. Овај комбиновани ефекат лаке тежине и високе поузданости је од практичног значаја за железничке транзитне системе који дају приоритет очувању енергије, смањењу емисије и оперативној безбедности, чинећи угљенично-керамичке кочнице кључном компонентом следеће генерације врхунских возова.
Карбон-керамички материјали такође имају широк потенцијал раста на тржишту путничких аутомобила. Како врхунска нова енергетска возила и аутомобили са перформансама све више захтевају лагану тежину и стабилност кочења, карбонско-керамички кочиони дискови постепено продиру из супераутомобила у луксузне и моделе високих перформанси. Мања неопружена маса побољшава одзив на руковање, док дужи радни век значи ниже укупне трошкове одржавања током животног циклуса. Са повећаним производним капацитетом и зрелим производним процесима, јединична цена карбонско-керамичких кочионих дискова постепено се смањује. Када крива трошкова пређе критичну преломну тачку, тржиште аутомобила може постати један од највећих сценарија примене угљенично-керамичких материјала.
Осим транспортне опреме, високотемпературне производне индустрије, као што су фотонапонски производи и полупроводници, такође преобликују структуру потражње за угљенично-керамичким материјалима. У процесима фотонапонског извлачења кристала и топлотног третмана, структурне компоненте термичког поља морају да раде дуже време у окружењима са високим температурама, захтевајући изузетно високе нивое отпорности на топлоту, отпорност на топлотни удар и стабилност димензија. Док традиционални графитни материјали поседују одређену температурну отпорност, они се суочавају са ограничењима у снази и животном веку. Угљен-керамички материјали, са својом супериорном отпорношћу на оксидацију и механичким својствима, могу продужити животни век опреме и смањити учесталост замене, постепено постајући правац надоградње врхунске опреме за термичка поља. Како фотонапонске производне линије еволуирају ка већим величинама и већој ефикасности, захтеви за перформансе материјала за термичка поља се даље повећавају, отварајући нова тржишта за компаније које се баве угљенично-керамичким компанијама.
Сектор полупроводника је још једно типично тржиште са високим баријерама. Процеси раста кристала, епитаксије и термичке обраде на високим температурама захтевају велику количину структуралних и контејнерских материјала високе чистоће, отпорних на високе температуре и ниског загађења. Угљен-керамички композитни материјали поседују јединствене предности у погледу термичке стабилности и механичке чврстоће, што их чини погодним за лончиће и сродне компоненте за високе температуре. Како капацитети домаће производње полупроводника настављају да се побољшавају, важност локализованог снабдевања врхунским материјалом стално расте. Фокус компаније Схикин Нев Материалс на полупроводницима је природан избор у складу са трендом домаће супституције у индустријском ланцу.
Из перспективе развоја индустрије, угљенично-керамички композитни материјали пролазе кроз фазу дифузије од „сценарија верификације“ до „примена великих размера“. Железнички транзит је прво завршио тестирање поузданости, путничка возила улазе у прозор за надоградњу конфигурације, а фотонапонски производи и полупроводници предлажу стандарде материјала вишег нивоа у производним процесима на високим температурама. Концентрисано ослобађање потражње са различитих крајњих тржишта у исто време значи да угљенично-керамички материјали више нису ограничени на једну траку, већ показују карактеристику паралелног продора у више индустрија. За компаније које се баве материјалом, овај разноврсни сценарио значи да облици производа, руте процеса и методе организације производних капацитета морају да се развијају истовремено, прелазећи са испоруке појединачних кочионих дискова или појединачних компоненти на обезбеђивање комплетнијих решења за структуралне компоненте на високим температурама и систематских могућности подршке.
У том контексту, стратешка логика Семицорек-а постаје све јаснија: с једне стране, он учвршћује своје технолошке и сертификационе баријере на тржиштима са високим баријерама као што је железнички транспорт, стварајући демонстрациони ефекат; с друге стране, он реплицира своје угљен-керамичке способности на нова поља као што су путничка возила, фотонапонска термална поља и полупроводници, пратећи две главне линије лаке и високотемпературне производње. Како се даље надоградња опреме наставља, "присуство" угљеник-керамичких материјала у више кључних компоненти наставиће да се повећава, а његова улога ће постепено еволуирати од материјала за замену у једној тачки до основног потпорног материјала у врхунским производним системима. Ова промена тихо преобликује конкурентски пејзаж кинеске индустрије композитних материјала високих перформанси и отвара веће могућности раста за компаније са инжењерским способностима.
Семицорек нуди висок квалитетугљен-керамичких производа. Ако имате било каквих питања или су вам потребни додатни детаљи, не устручавајте се да нас контактирате.
Контакт телефон # +86-13567891907
Емаил: салес@семицорек.цом